​日本奇特的垂直公路，引无数人蜂拥而至，又被称为拉面桥！

日本奇特的垂直公路，引无数人蜂拥而至，又被称为拉面桥！

日本奇特的垂直公路，引无数人蜂拥而至，又被称为拉面桥！

说到旅游大家都十分喜欢了，仅国内的风景大家都有经常去，但在日常放假中，各个景点的人实在是太多了，因此有不少人都会选择去外国旅游，要去日本的话一定要去看这个奇特的垂直公路，这里真的有无数人蜂拥而至，足以见得这座公路是十分吸引人的。

日本也是亚洲为数不多的发达国家，因此这个国家发展的是十分的不错的，在各个行业也都有很好的成就，在基建方面自然也是，但让人最意想不到的就是江岛大桥，这座桥梁连接岛根县松江市与鸟取县境港市，从松江市那一侧看去，倾斜陡峭的桥面几乎垂直天际，成为横跨岛根县与鸟取县的代表景点。不过江岛大桥为什么又称为拉面桥？实际上这是一种日本钢骨桥梁结构名称，且抗震性高，因此在1995年后广泛使用。江岛大桥全长1446米、高44米，为了方便大型轮船从底下顺利通行，因此桥梁最高处敢达45米。

也有“日本第一拉面桥”之称，但所谓拉面桥的由来，实际上是指一种日本钢骨桥梁结构，从德语Rahmen衍生而来，因为Rahmen与日文的拉面发音相似，因此江岛大桥又有拉面桥的别称。而这种钢骨桥梁结构的特征是耐震力高，且成本较便宜，同时主体桥面会受到温度变化和负重影响，出现弯曲或伸缩的变化，对于处在地震带的日本来说相当适合尤其在1995年阪神大地震后，日本大幅改善并重新设计抗震力高的桥梁，这种经济实用的“拉面桥”建筑结构也开始广泛使用。

江岛大桥有日本最陡桥梁之称，若从松江市一端上桥，斜率是6.1%，换句话说，每前进100米就上升6.1米，而从鸟取县端的引道坡度也有5.1 %，但仍在一般车辆可正常爬坡的范围内，因此若想捕捉几乎垂直入天的倾斜桥梁画面，最适合从岛根县松江市这一侧邻近桥梁的水岸拍摄。现在大家都知道这座桥为什么会设计成这样的造型了吧！看到这里大家伙对这座桥是不是更加的好奇了呢？如果想去看的话还是非常值得去看到。如果有机会去日本，那么也千万别错过这样的几乎，否则真的挺可惜的。